Карта сайта  RUS  ENG  

Контактная информация:
198504 Санкт-Петербург, Петергоф,
Университетский просп., 35
тел./факс +7 (812) 4284364
E-mail: adm@csa.ru

Поиск по сайту:

 



Яндекс цитирования

Траверсы

В понятие траверсы входит металлическая конструкция, представляющая собой поперечную балку подъёмного крана или металлические стропы, предназначенные для поддержки воздушных линий электропередач, когда невозможно использовать гибкие троссы. Для линии электропередачи траверсы незаменимы, поскольку предохраняют их от повреждений и атмосферных осадков.
Траверсы различают по типу, способу строповки и конструкции.
Они бывают линейные, H-образные, рамные, восьмигранные в зависимости от того какие грузы требуется поднимать. Способ страповки предусматривает подъём за центр, либо за края. По конструкции траверсы делятся на простые и регулируемые. У простых траверс точки приема груза зафиксированы, т.е. ширина захвата такого траверса не регулируется. Регулируемые траверсы позволяют смещать центр подвеса груза пошаговым или бесступенчатым методами. Последние траверсы универсальны, поскольку их сфера применения гораздо шире, чем у простой конструкции. Все траверсы независимо от типа и конструкции навешиваются на крюк грузоподъёмника.
Каждый вид траверса применяется для отдельных целей. Так, типовая линейная конструкция с подъёмом за центр нужна для поднятия различных видов грузов, поэтому при её использовании необходима центровка груза, чтобы избежать его перевешивание.
Типовой линейный траверс с подъёмом за края – используется в тех случаях, когда у груза неизвестен центр тяжести. Такой траверс позволяет поднимать любые типы грузов без всяких опасений, что возникнет перевес на одну сторону.
Что касается рамных или пространственных конструкций траверс, они также бывают с подъёмом за центр и за края, но в отличие от линейных позволяют работать с более объёмными грузами, такими как бетонные блоки, монолитные каркасы и строительное оборудование. Траверсы с подъёмом за центр используются для подъёма объёмных грузов или с теми, которые позволяют исключить давление строп. Для рамных траверс этого типа также нужно производить центровку груза.
Типовая рамная траверса со способом строповки грузов за края используется для работы с объёмными грузами для которых необходимо использование четырёхветвевого тросса; он исключает перекос груза на одну сторону. Именно баланс в натяжении позволяет избежать неприятных ситуаций с переносом крупногабаритных грузов
Траверсы необходимы при выполнении масштабных строительных, горнодобывающих и производственных работах с особо тяжелыми грузами.
Канпро - траверсы, цепные стропы

© 1996 — 2010 Computational Science Alliance. Web-master: kef@csa.ru