Материалы для металлических конструкций подъемно-транспортных машин
Рассмотрим, какие применяются материалы для металлических конструкций подъемно-транспортных машин. Для кранов применяются мартеновские прокатные стали углеродистые и низколегированные. Также в отдельных случаях используют прокат из алюминиевых сплавов. После освоения металлургической промышленностью выплавки конверторных сталей, которые по качествам близки к мартеновским, эти стали нашли применение в металлических конструкциях подъемно-транспортных машин, которые не рассчитаны на выносливость. В первую очередь они нашли применение для конструкций, работающих в отапливаемых помещениях. Если в конструкциях могут возникнуть явления усталости, то существующие стали высокой прочности с пределами текучести 45 - 75 не допускаются (это существенно ограничивает возможности их применения в конструкциях подъемно-транспортных машин). По ГОСТу 380 - 60* углеродистые стали поставляются по группам:
группа А - с гарантированными механическими свойствами
группа Б - с гарантированным химическим составом
Также по ГОСТу определена подгруппа В - с одновременной гарантией по химическому составу и по механическим свойствам. В различных сварных металлических конструкциях подъемно-транспортных машин необходимо использовать сталь подгруппы В. Для неё гарантируемыми механическими характеристиками являются:
предел текучести
временное сопротивление разрыву
относительное удлинение
загиб на 180° в холодном состоянии
ударная вязкость при нормальной температуре (+20° С).
Основная марка применяемой стали - Ст. 3 (углеродистая, горячекатаная). Это достаточно прочная, хорошо сваривающаяся, пластичная с удовлетворительной ударной вязкостью сталь. Наряду со сталью марки Ст. 3 возможно применение стали марок Ст. З мост. и М16С по ГОСТу 6713-53. Исключительно важное значение для надежности конструкций имеют пластические свойства стали.
